Jump to content

JTG

Members
  • Posts

    155
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Raisio
  • Ajoneuvot
    Kupla -64

Recent Profile Visitors

3337 profile views

JTG's Achievements

  1. JTG

    -64 Kupla

    Onhan tossa järkeä 🙂. Ylemmäs kun kelaa niin näkee että on samanlainen minkä itse laitoin.
  2. JTG

    -64 Kupla

    Laitoin tuon paketin vielä erilliseen koteloon ja täytin apicojen välit RTV:llä niin ei ota kiinni toisiinsa. Tehdään uusi boxi sitten jos joku rele kärähtää tai sitten laitan tuon Amazonin ohjainlaitteen...
  3. JTG

    -64 Kupla

    Ei jaksanut odottaa ohjausboxia Amazonilta, joten piti tekaista neljästä mikroreleestä oma versio. Suunnilleen tikkuaskin kokoinen. Nyt toimii vilkut jenkkityyliin. Vilkut Youtubessa
  4. JTG

    -64 Kupla

    Vanhemman kuplan takavalot asennettu. Tilasin Amazonista tuollaisen muunnosboxin vilkuille/jarruvaloille, jos vaikka toimii niin saa pienemmällä vaivalla "jenkkivilkut".
  5. Kärsivällisyydellä ja tuurilla pystyy. Vähän aikaa sitten tein juurikin tuon homman...
  6. Mitä tähänkin sanois...? Tuli vastaus aika nopeasti ostoilmoitukseen.
  7. JTG

    -64 Kupla

    Tilasin Amazonilta sulake/relerasian ja siistin hiukan johtoviidakkoa. Vedin rasialle paksumman "pääjohdon", pääsee alkuperäinen johto vähemmällä.
  8. JTG

    -64 Kupla

    Tein juuri tuon takia vivusta lyhyemmän ja eri kulmassa olevan kuin tarvikkeena myytävissä rullapolkimissa. Itselläni on jalan asento aika tarkkaan sama kuin alkuperäisellä polkimella. Omien kokemuksieni mukaan ei kaikki inssit todellakaan ole keksineet kaikkea siten, ettei voisi paremminkin toteuttaa...
  9. JTG

    -64 Kupla

    Tein itse. Paksua rautalankaa rungoksi ja päälle venyvää kangasta. Hartsia ja lasikuitua vahvikkeeksi + verhoilu.
  10. JTG

    -64 Kupla

    Kokeilin tuollaista paracord-wrappia Grantin rattiin, tuli kiva "tuntuma". Tein kaasupolkimen rullalaudan renkaasta, tuntuu paljon paremmalta kuin alkuperäinen läpyskä.
  11. Vaihdoin nykyisen kärjettömän 009 jakajan vintiltä löytyneeseen kärjettömään jakajaan jossa myös alipaine-ennakonsäätö. Toimii vielä paremmin tuolla jakajalla. Hommasin tuon jakajan joskus Aircooled.fi:stä ja se on muistaakseni 6:n voltin. (Muutin myöhemmin auton 12-volttiseksi) Kärähtääköhän tuo jakaja ennemmin tai myöhemmin vai mahtaako kestää? En oikein löydä netistä vastaavia kokemuksia... Molemmissa jakajissa on + ja - johtojen välinen vastus n. 23,8 - 24,4 megaohmia jos se jotain merkitsee. Täytynee pitää tuo 009 mukana varmuuden vuoksi ettei jää tien päälle. EDIT: Selvisikin, että tuo alipainejakaja onkin 12-volttinen. 👍(Ostokuitti tallella)
  12. Nyt on vaihdettu kaasareihin: - Emulsiot F6 - Pääsuuttimet 145 - Tyhjäkäyntisuuttimina toimi parhaiten 55, jotka olivat valmiiksi kaasareissa kiinni - Neulaventtiilit 150 Nyt pysyy seosmittari vihreällä eri kierroksilla, lopullinen tuomio tietty kun pääsee koeajolle joskus...
  13. https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=RV9_IoVGXH0
  14. Tuolta tosiaan näyttää löytyvän kaikki tarpeellinen tieto. Tilasin nyt F6 emulsioputket (F5:sia ei tosiaan näytä saavan), 145 pääsuuttimet, 60&65 tyhjäkäyntisuuttimet ja 170 ilmasuuttimet, jos nyt näillä kokeilisi ensin... Tuolla sivustolla suositellaan vaihtaa 175 neulaventtiilitkin 150 kokoon. Voi tulvia helpommin tuolla 175 koolla, en ole huomannut itse tällaista. Kiihdytyspumppuakin säädetään ilmeisesti muuttamalla sen suuttimen kokoa, mutta sivuston mukaan pitäisi olla valmiiksi sopiva. Tyhjäkäyntisuutinkin pitäisi riittää tuo 55 suunnilleen kaikkiin konekokoihin, tilasin kuitenkin nuo 60 ja 65 kokoiset varmuudeksi.
×
×
  • Create New...