P_Valtonen

ELV, jännä homma "Jos lakiehdotus menee läpi, vaarana on, että menetät ajoneuvosi omistuksen - jos se on luokiteltu jätteeksi. Ehdotuksen mukaan ajoneuvon säilyttämistarkoituksellasi ei pitäisi olla merkitystä." Kandee lukea OverDriven puolelta koko juttu: https://www.overdrive.fi/forum/threads/elv-laki-ja-sen-uhka.315049/

Moro Viime kevääksi kasasin useita 1915 alakertoja. Valmiit koneet sain kaikki myytyä. Mutta jokusesta short-block moottorista jäi kansista vajaaksi. Ne loppu pahus kesken. No, Tänä talvena sain teetätettyä kansia noihin ja nämä moottorit olis kohta luovutus kunnossa. Eli nyt löytyy ainakin 1kpl löytyy c35 nokalla ja toinen taas c25. Kakki lohkot ilman takakannake paikkaa. Eli nämä on kupliin tak juniksiin. 12v 200mm kytkimet (jos tarve vaihtaa 6v200mm, ni se onnistuu) Molemmissa moottorissa kuluvat rempattu (mm runkolinja lohko & ö kanavat putsattu, kiertokanki yläpäät helotettu, kansista ohjurit seetit, vauhtisKytkinPinta, nostajat) ja myös paljon uutta osaa (mm laakerit tiivisteet, ö-pumppu putsarilla, putket/Männät tönäriSuojaPutket, paineasetelma, kytkinlevy, venttiilit, nokka) Liikkuvat osat painotettu; kiertokanget, männät, kampi+vauhtis nippuun ja siihen erikseen asetelma (asetelman voi vaihtaa ilman että painotus menee peffalleen muissa osissa) Hinnat 2200e / laite. Tai Osta molemmat 4ke könttähinta Alla kuva yhdestä kasarusta short-blokki koneessa Toinen kuva valmiista tuotteesta (poikkeuksellisesti FF öljy kierrolla, sekin toki onnistuu) O5O 339 659 yx Wasabi, soitot ja savumerkit

Myyty 😀

Tässä tauhkaa joka ei täytä mun laatu kriteetejä. Hinta 0e En lähetä En osallistu edes kantamiseen, avaan vain oven ja osotan missä tauhkat on Lumen alta tuli näkyviin n puolen tusinan moottorin sylinteri putket. 1200 1300 mosiin poraus aihioksi 88 cofap putket 3kpl Pikkusen ruoste päässy jo purasee. Hoonauksella kuntoon? (Ex omistajalla tallin lattialla oll tulva) 87 mahlen "tako" 3x mänty + 3x putki Last but not the least 85.5 putkiin tehty 89 mäntä / putki setti Joku Tojotan mäntä. 22 tappk. 39 pur kork. Jokunen ripa rikki putkista. Mukaan extrana n 1.5xm keko m renkaita (used) Tule äimistelee ja koukkaa mukaasi mitä haluat. Rojut Heinolassa. Profiilissa yht tiedot. Älä lässytä tähän jatkoksi yhtään mitään.

Mulle on tullu kahteen kertaan vastaan tilanne tasasähkö -> vaihtosähkö muutoksessa, että laturin merkkivalo on alkanut hehkumaan, vaikka yleismittarilla mitattuna jännitteet on ok. Eli moottorin käydessä, jännitteet 13-14V välissä. Valon hehkuminen sitä suurempaa, mitä enemmän kuormaa 12V järjestelmässä. Silti jännitteet kunnossa. En ole jaksanut miettiä miksi käytös ollu tätä. Olen vaan laittanut diodin säätimeltä merkkilampulle menemään siniseen johtoon. Estosuunta laturiin päin. Tuolla toimii taas kuten pitää.

https://www.thesamba.com/vw/archives/info/engine_letters.php

Valmistajalle kiitos purku-infosta

Asiasta kolmanteen. Onko 2000n kammet niin haluttuja, että kannattas tehdä useampi kampura sarjatyönä; ensin epäkesko sorvaamalla, ja sitten koneistamolla kk-kaulat hiotuttaen.... Lähes samalla vaivalla puikolla palot ulkoreunaan, lämpökäsittely ja sitten sorvin kautta koneistamoon.....

Nostoa Ja myyty

Palllksen etuvalot ja visiiri yhä kaupan. (Käläppi ei osaa lukea priva viestejä) edit Black Crossa valot meni.... visiiri pallikseen asennusosineen kaupan vielä

Kiitos ukolle pöläri selvityksestä. Tuskin menee tän foorumin kautta myyntiin. No, pesen astianpesukoneessa nuo (ku rouva o poissa kämpästä) ja otan sitten nämä mintit osat myyntiin bif -24

Käläppi, lue priva viestisi

Kaasari kallon voi asentaa näinkin https://www.facebook.com/reel/835136565280946?s=yWDuG2&fs=e

VW pölärit. Ei ole ilmajäähy. D n 155mm. Pelastin Naapurin ukon jäämistön Kusarille menevästä kuormasta äsken. 15e kpl tai 50e kierros On niin sulosen kokoset ja hyvässä kromissa, että tekis mieli pitää itsellä 1kpl koristeena 😉

Mikon tarviaa kohta alkaa vaihtaa kilpurinsa akkuun uudet vedet? 😀